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美二战军机坠毁台东 退将盼记得历史

[编辑:永太净化设备经营部] [时间:2017-09-07]

美二战军机坠毁台东 退将盼记得历史

1945年9月10日,二次世界年夜战结束尚未满月,20名重获自由不久的盟军战俘在还乡的途径上,遭受福气玩笑:他们搭乘的美国军机受台风影响,在台东的山区坠毁,机上连同机组职员共25人全军覆没。

这20名前战俘包括11名美国士官兵,还有4名荷兰甲士、5名澳洲军人。他们搭乘以B-24型「约束者」轰炸机改装成的运输机,要从冲绳飞往马尼拉,原本要转搭轮船归国,不料却丧命在台东的中央山脉南二段山区,有人称之为「三叉山事情」。

相隔近72年,中华平易近国退役空军少将刘瑞成和几多位热忱的官方人士,在陡峭的山坡上挖掘出飞机碎片,也探访记录中描述的空难逝世者临时埋葬地点,137.com辉煌

这个自称「飞机残骸探险队」的5人队伍,比来在连理山四处的坠机地点花了三天两夜,以徒手和简单货色挖出机枪、发动机排气管和蒙皮等破碎整机,也在昔时埋尸的地点焚香祭拜。

刘瑞成说,透过媒体的报导,活力各界能够重新审视此次坠机的相关情况,「把这件事情列成地方历史的一部分」。

这架编号44-42052的美军494轰炸大年夜队886中队B-24型轰炸机,是当天两架载运前战俘前往马尼拉的同型飞机之一,另一架也因台风在海上坠毁。而且,发生在台东的坠机事件,还有个令人感伤的后续发展。

事变产生后,尚未退却的日本当局台东厅动员宪兵、差人跟处所壮丁共约8人,在9月18日从关山入山搜救。9天之后,一批由89人形成的搜救步队也入山担负接应与补给的义务。

9月30日,两批人马即将在出事地点会合,正逢另一强台过境,众人曝露在海拔3000公尺以上天寒地冻的山区,一夜狂风暴雨之后有26人消亡,包含阿美族人12名、日本宪兵7名、差人2名,还有平埔、布农、卑南族人与客家人、福佬人。

根据学者查访纪录,1945年10月,又有一支队伍上山,将遇难的盟军遗体集中掩埋在一个水塘邻近。11月24日,美方代表前来台东确认死者成分。有记载显示,罹难的荷兰与澳洲甲士尸身在1947年(一说是1948年)迁葬至喷鼻港的墓园,美军尸体则在1950年2月安葬于密苏里州圣路易的杰佛逊兵营国家公墓(JeffersonBarracks National Cemetery)。

刘瑞成比来带探险队其他成员,达到昔时空难去世者常设的埋葬地点。在这个相对平坦的范畴内,有良多长、宽各数十公分的扁平石块堆叠在地上,明显像是人工堆成。这里距离下方陡坡的坠机位置,大略是700多公尺。

包括台南地检署书记官苏家楹、三铁选手陈香怡、导游吕安顺与中心社记者在内的探险队成员,就在这里为亡魂焚烧馨喷鼻香与金纸,刘瑞成并以英文祝祷,愿死者安息地狱。

刘瑞成特别从美军494轰炸大队队史馆列印遇难人员名册,带到石堆旁火化,让这些在云端漂荡72年的魂灵,有了自己的名字。

刘瑞成曾任空军第二后勤指示部司令,对美制军机跟零件有丰富知识,也爱爬山。他偶然获悉这起坠机事故,任劳任怨两度拜访失事地址,为的是渴望台湾有更多人知道这段历史。

他告诉核心社记者说,除了25名盟军,还有26名搜救人员丧生,「他们可能是26个家庭的支柱,137.com辉煌,但他们死后,社会上几乎无人提起,137.com辉煌,我觉得是对他们的亏欠。」

刘瑞成把一些飞机零件放在嘉明湖往连理山/新康山的步道旁,盼望提醒山友留心到这个历史现场,只是气喘吁吁的登山客走到这里,即使看到路旁生?的金属物体,也未必会停步研究。

刘瑞成说,这是台东汗青的一部分,很欲望政府可能在失落事地址附近树立纪念碑或凉亭,供祖先凭?。

他说:「这是我们起码可能做的事情。」

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